Na rozstrzygnięcie czeka ogłoszony przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa przetarg na opracowanie koncepcji programowej dla budowy trasy S1 na odcinku Bielsko-Biała – Mysłowice. Odpowiedziało na niego dziewięć zainteresowanych firm. Najtańsza spośród zaproponowanych ofert opiewa na niecałe 5,7 mln zł.

Obecnie trwa analiza ofert. Wiadomo już, że tylko cztery spośród złożonych mieszczą się w budżecie zamówienia. O opracowanie koncepcji programowej dla budowy 40-kilometrowej ekspresowej trasy S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej walczy m.in. firma Multiconsult Polska, która zaproponowała najtańszą z ofert – 5,7 mln zł. Spółki IVIA oraz Egis Poland zaproponowały kolejno niespełna 8,2 mln zł oraz 8,9 mln zł. Opiewającą na najwyższą kwotę, jednak wciąż mieszczącą się w budżecie ofertę złożyło konsorcjum spółek TPF, ich propozycja to prawie 9 mln zł.

[irp posts=”36208″ name=”Rządowy plan na S1 Mysłowice – Bielsko-Biała: w tym roku przetarg, realizacja od 2019″]

Koncepcja programowa, o wykonanie której starają się firmy, określi technologie i wytyczne dla projektu budowlanego. Wyłoniona w przetargu firma będzie miała 11 miesięcy na wywiązanie się ze swojego zadania.

Odcinek S1 z Mysłowic do Bielska-Białej jest planowany jako dwujezdniowa trasa o parametrach drogi ekspresowej. Na trasie 40-kilometrowej drogi znajdzie się osiem węzłów łączących ekspresówkę z innymi drogami, a także 63 obiekty inżynierskie i dwa punkty obsługi podróżnych. Łącznie ekspresówka z Mysłowic do Bielska-Białej ma kosztować ok. 3,5 mld i ma być gotowa do 2022 roku.

POWIĄZANE ARTYKUŁYWIĘCEJ OD AUTORA