Choć od zakończenia prac minęło już kilka tygodni, a słupki ciągle uniemożliwiały przejazd, kierowcy korzystający z węzła na Obrzeżnej Zachodniej doczekali się otwarcia wszystkich zjazdów na autostradę A-4. W środę popołudniu (16 listopada) Stalexport usunął bariery blokujące zjazdy i ograniczające przejazd przez nowo wybudowane rondo.

– Dzisiaj, w czwartek 17 listopada, na autostradzie A4 Katowice-Kraków oddany został do użytku węzeł Mysłowice. Po przebudowie umożliwia on kierowcom poruszanie się we wszystkich kierunkach jazdy. Prace budowlane na węźle Mysłowice zakończyły się we wrześniu. Kolejnym etapem było uzyskanie niezbędnych pozwoleń oraz decyzji administracyjnych, warunkujących oddanie węzła do użytku w pełnym zakresie – informuje Rafał Czechowski, rzecznik prasowy Stalexport Autostrada Małopolska S.A.

Prace związane z rozbudową mysłowickiego węzła rozpoczęły się we wrześniu 2015 roku. W ramach inwestycji Stalexport Autostrada Małopolska S.A. przebudował skrzyżowanie na łącznicy relacji Katowice-Mysłowice z ulicą Obrzeżna Zachodnią po południowej stronie autostrady. Wybudowano także rondo po północnej stronie A-4 oraz oświetlenie – zarówno ronda, skrzyżowania po południowej stronie, jak i jezdni głównych. W ramach inwestycji Stalexport wybudował także mocno krytykowaną przez mysłowiczan sygnalizację świetlną, która znajduje się kilka metrów za rondem.

– Dzięki zmodernizowaniu węzła kierowcy mogą łatwiej i wygodniej wjechać na A4 Katowice-Kraków oraz zjechać z autostrady w każdym kierunku. Przed rozpoczęciem robót budowlanych węzeł Mysłowice nie zapewniał wszystkich tzw. relacji skrętnych – możliwy był zjazd z autostrady A4 z kierunku Katowic i Krakowa na ul. Obrzeżną Zachodnią jedynie w kierunku północnym – centrum Mysłowic, a także wjazd na autostradę od strony centrum Mysłowic w kierunku Katowic i Krakowa – mówi Rafał Czechowski

Wartość inwestycji wyniosła 14,4 mln zł netto.

Zobacz: